九月十六号早上六点半出发，从汕头市区往潮南两英镇开，八点前到了厂门口。这家厂做织造和染整，老板姓陈，车间要腾出来租给别人做仓库，角落里堆了几年没人动的东西得一次性清掉。两台报废染缸、一捆捆拆下来的不锈钢管、锈成一堆的废铁架、旧电机、盘成一团的废电线电缆，再加上车间后墙那堆叠了半人高的边角料。陈老板原话是：能用的你们一起算，不能用的看着办，反正月底前要见到空地。
一、先分堆，再谈价，最忌讳一车混装
混装最亏的是卖方。废铁、不锈钢、铜线、电机，吨价差着好几倍，一车搅在一起过磅，最后只能按最低的那档给。我们到现场做的头一件事不是谈价，是叫工人用铲车把料分成四堆：铁一堆、不锈钢一堆、铜和电缆一堆、电机杂件一堆。分完再一堆堆过磅、一堆堆开单。陈老板站旁边看着，说以前有个收料的图省事，一车混着装，最后按废铁价给他结的钱。汕头这边做废旧物资回收，分堆这一步省不得。
二、废铁废钢的回收行情，粤东和珠三角差不太多
重废眼下大致两千四到两千六一吨，轻薄料像铁皮、通风管这类，行情差的时候只有一千八九，这个区别很多人没概念。厂里那种厚壁铁架、染缸外壳算重废，包装铁皮、薄铁皮就是轻薄料，必须分开算。汕头本地钢材是净流入的，没什么大钢厂，废料回收后基本要往外运，所以运费会占掉一点价差。我们走的是自己的车和固定下游，这一块能让就给客户让一点。
三、不锈钢和铜线是这两堆里的大头
不锈钢回收得看牌号。用药水点滴加上磁性一测，304磁性弱、价钱高，眼下九千到一万一吨；201磁性强，四千到五千一吨，两者差一倍不止。厂里的不锈钢管、染槽内衬、夹具，最好逐件测过再归类，混堆卖了一定吃亏。铜和电缆更值钱，废电缆按出铜率折算，铜芯线一般出铜三到四成，皮厚皮薄、铜芯粗细都有影响，我们是当场剪一段、用卡尺和磅秤算清楚再给回收价。电机拆开按铜和铁分开计，不按整机毛重糊弄过去。
四、过磅、扣杂、吊装人工，账要算在前头
整场废旧物资回收，这几项不讲清楚，最后都不好看。过磅用厂里地磅或者附近的公磅，磅单给客户留一份；扣杂是说料里带水泥、带油污、带水，双方现场看、现场定比例，一般不超过百分之三；吊装人工我们自带，从哪进、在哪拆、废料堆哪边，事先都得定下来。陈老板那两台染缸单件就有好几吨，得用吊车从车间顶棚吊出来，这种活儿不提前排好，当天就得停工等设备，汕头这边的厂子多半只有一个大门，进出还得错车。
那批料我们做了两天半，铁和不锈钢走一趟，铜线电缆和电机另走一趟，磅单和结算单一起交到陈老板手上，连堆场也一并清干净。粤优宜在潮南这边跑得勤，峡山、两英、陈店、司马浦的厂子都去过，汕头整个市域都能安排上门回收。
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